アジアは2つの海にまたがっており、ユーラシア大陸の66％、53か国に50億人が住んでいます。その歴史的な経済ダイナモの力はここ数十年で回復し、アジアの3番目の近代的な成長の波は、この深遠で歴史的な急増の一部である28億人の人々による最大の経済的および技術的変革となるでしょう。  

中国は、資本、技術、インフラストラクチャーの道具的エンジンとして機能するこの異常な現象のオーケストラの中心となるでしょう。これは、アラビアとペルシャの世界と協力している東アジアの三千年前の伝統を再燃させるでしょう。  

ホルムズ海峡からマラッカ海峡までの新しい海上シルクロードが設立され、世界の海運効率と、バングラデシュ-中国-インド-ミャンマー経済回廊、中国-パキスタン回廊、中国-インドシナ半島経済回廊、中国-が近代化されます。中央アジア-西アジア経済回廊、および中国-モンゴル-ロシア経済回廊。

高速鉄道は、中国から東南アジア、中央アジア、中東を経由します。ベトナムからオマーンまでの経済特区がアジアの製造拠点を構築し、中国の技術とサービスがAI、5G、自動運転車、光ファイバーインターネット、再生可能エネルギー、eコマース、フィンテックの形で輸出されます。スマートシティは、たとえばマレーシアやアラブ首長国連邦で、Huawei、Alibaba、SenseTimeによってすでに構築されています。  

中国とインドを先駆けとするアジアの世紀は、2030年までに担当することになります。  

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